| 01 | Неравномерная скорость движения / рывки каретки по направляющим | Загрязнение направляющего рельса брызгами шлака и окалиной; износ ведущей шестерни или ослабление прижима роликов к рельсу. | 1. Очистить рельсовый путь металлической щеткой. 2. Проверить зацепление зубчатого колеса с рейкой рельса. 3. Проверить стабильность питающего напряжения 220В на каретку. | Не допускать падения раскаленного шлака на направляющие рельсы; смазка привода. |
| 02 | Хлопки и обратный удар в резаке | 1. Засорение каналов газового мундштука нагаром. 2. Перегрев мундштука при резке толстых листов (>40 мм). 3. Падение давления горючего газа ниже нормы. | 1. Немедленно перекрыть режущий кислород, затем подогревающий, затем газ. 2. Остудить резак в чистой воде при слегка приоткрытом вентиле кислорода (для исключения засасывания воды). 3. Прочистить сопло латунными калиброванными иглами. 4. Проверить давление по манометрам на баллонах/рампе. | Использование защитных обратных клапанов и регулярная чистка мундштуков. |
| 03 | Искривление вырезаемой полосы («саблевидность» / температурные поводки) | Неравномерный односторонний нагрев листа при прямолинейном роспуске одним резаком. | 1. Использовать одновременную резку двумя симметричными параллельными резаками с обеих сторон полосы. 2. Оставлять технологические неразрезанные перемычки по концам полосы (10-15 мм), срезаемые после остывания. | Технологически правильная схема раскроя широких полос. |
| 04 | Непрорез в конце реза или борозды на кромке | Скорость перемещения превышает скорость окисления металла в струе кислорода (отставание струи режущего кислорода); заниженное давление кислорода. | 1. Увеличить давление режущего кислорода на редукторе. 2. Снизить скорость перемещения каретки потенциометром на 10-20%. 3. Следить за углом наклона искрового факела под листом (он должен выходить практически вертикально). | Соблюдение нормативных таблиц скорости реза в зависимости от толщины металла. |